Leyland Bus era un fabricante británico de autobuses y trenes. Surgió del Rover Group (anteriormente British Leyland ) como una compra por parte de la gerencia del negocio de autobuses. Posteriormente fue adquirida por Volvo Buses en 1988 y el nombre de Leyland desapareció en 1993.

Historia

• 1896 Formada como la Lancashire Steam Motor Company .
• 1907 Se cambió el nombre a Leyland Motors .
• 1968 Fusión con British Motor Holdings para formar British Leyland Motor Corporation (BLMC).
• 1975 BLMC se nacionalizó y se convirtió en British Leyland (BL).
• 1986 BL cambió su nombre a Rover Group .
• 1987 El negocio de autobuses de Rover Group se independizó como Leyland Bus luego de una compra por parte de la gerencia.
• 1988 El negocio fue adquirido por Volvo Buses .
• 1993 Volvo suspende Leyland y termina toda la producción de los autobuses y la fábrica de Workington , donde se construyeron

British Leyland

British Leyland
Tipo	negocio
Industria	Automóvil
Forma legal	sociedad limitada
Fundación	1968
Fundador(es)	Sr. Stokes - Michael Edwards - Graham Day
Disolución	1986
Sede	Inglaterra Reino Unido
Productos	Land Rover - British Leyland Princess HL - Mini Clubman SRV4
Sitio web	Página web oficial

British Leyland fue una empresa de fabricación de vehículos, se formó en el Reino Unido en 1968 como British Leyland Motor Corporation Ltd (BLMC).

Historia

British Leyland Motor Company fue creado en 1968 por la fusión de British Motor Holdings (BMH) y Leyland Motor Corporation (LMC), alentado por Tony Benn como presidente de la Comisión de Reorganización Industrial creado por el Gobierno de Wilson (1964-1970). Con la creación de British Leyland en 1968, nuevo presidente Señor Stokes marginó a Alec Issigonis y lo convirtió en lo que se denominó "El director Desarrollos Especiales", reemplazándolo por Harry Webster como el nuevo Director Técnico (Small / Medium coches).

En parte fue nacionalizada en 1975 por el gobierno británico, lo que dio a la creación de un nuevo holding llamado British Leyland Ltd. Sus raíces se remontan a 1895 y fue la que proveyó el 40% de los vehículos británicos a través de la historia de ese país. Empleó a 250.000 personas en 40 fábricas instaladas en Gran Bretaña y 70 fábricas diseminadas en el mundo.

A pesar de que tenía marcas rentables como Jaguar, Rover y Land Rover, British Leyland tuvo una historia con complicaciones; en 1986 fue rebautizado como el Rover Group, más tarde se convertiría en MG Rover Group, cuya administración data del año 2005, pasando a formar parte de la empresa China Nanjing Automobile.

Galería de imágenes

• 

  British Leyland Princess HL 1979

• 

  Leyland Mini Clubman 1974